После продолжительной стагнации российский рынок новых автомобилей в октябре 2025 года впервые за девять месяцев продемонстрировал положительную динамику. По данным агентства «Автостат», за 42-ю неделю года (с 13 по 19 октября) в России было продано 34 030 новых легковых автомобилей, что на 6% больше, чем годом ранее.
Рост объясняется несколькими факторами:
— Стабилизацией курса рубля, что снизило ценовое давление.
— Экспансией китайских брендов, которые продолжают заполнять свободные ниши.
— Государственным субсидированием автокредитов в сентябре расширилось.
Средняя цена нового автомобиля в сентябре достигла исторического максимума в 2,65 млн рублей, что на 18% больше, чем годом ранее. Однако рост цен не остановил покупателей: спрос поддерживается кредитными программами и расширением модельного ряда китайских производителей.
Лидерами продаж стали Chery, Haval и Geely, которые в совокупности заняли более 45% рынка. Российские бренды, включая АвтоВАЗ, сохраняют свои позиции, но их доля постепенно снижается. Эксперты отмечают, что октябрьский рост может означать начало новой тенденции: рынок адаптировался к новым условиям, и покупатели, опасаясь дальнейшего роста цен, возобновили активные покупки.
После продолжительной стагнации российский рынок новых автомобилей в октябре 2025 года впервые за девять месяцев продемонстрировал положительную динамику. По данным агентства «Автостат», за 42-ю неделю года (с 13 по 19 октября) в России было продано 34 030 новых легковых автомобилей, что на 6% больше, чем годом ранее.
Рост объясняется несколькими факторами:
— Стабилизацией курса рубля, что снизило ценовое давление.
— Экспансией китайских брендов, которые продолжают заполнять свободные ниши.
— Государственным субсидированием автокредитов в сентябре расширилось.
Средняя цена нового автомобиля в сентябре достигла исторического максимума в 2,65 млн рублей, что на 18% больше, чем годом ранее. Однако рост цен не остановил покупателей: спрос поддерживается кредитными программами и расширением модельного ряда китайских производителей.
Лидерами продаж стали Chery, Haval и Geely, которые в совокупности заняли более 45% рынка. Российские бренды, включая АвтоВАЗ, сохраняют свои позиции, но их доля постепенно снижается. Эксперты отмечают, что октябрьский рост может означать начало новой тенденции: рынок адаптировался к новым условиям, и покупатели, опасаясь дальнейшего роста цен, возобновили активные покупки.